Sebelum melanjutkan, beri tahu Anda bahwa Jawatan Penerbangan Federal o Federal Aviation Administration, merupakan organisasi yang bertugas mengatur penggunaan drone di Amerika Serikat, sehingga regulasinya tidak harus diterapkan, misalnya di Spanyol. Lalu mengapa kita membicarakannya di HWLibre? Jelas dan sederhana karena setelah standar ini disetujui oleh FAA, seperti yang sering terjadi dan telah terjadi di banyak kesempatan, akhirnya akhirnya disetujui di negara lain dengan variasi persepsi yang sederhana.
Akan sedikit lebih detail, katakan itu Kerangka regulasi baru ini akan mulai berlaku mulai Agustus sehingga memaksa siapa pun yang menggunakan drone dalam aktivitas komersial untuk mendapatkan lisensi pengguna yang akan dikeluarkan oleh FAA setelah, seperti dalam lisensi lainnya, melewati serangkaian tes yang membuktikan bahwa orang tersebut cocok dan memiliki penanganan yang memadai sebagai untuk mengontrol salah satu perangkat ini dengan sempurna.
Seperti yang dikeluarkan oleh instansi sendiri, berkat implementasi regulasi ini diharapkan bisa lebih dari itu 100.000 pekerjaan dalam sepuluh tahun ke depan serta laporan keuangan untuk negara sekitar 82.000 juta. Mengenai kemungkinan penggunaan drone otonom, beri tahu Anda bahwa peraturan baru dapat menimbulkan masalah besar bagi semua perusahaan multinasional yang ingin menggunakannya, setidaknya untuk saat ini di Amerika Serikat.
Sebagai detail untuk memberi tahu Anda, sebelum meninggalkan Anda dengan aturan yang ditetapkan, bahwa ini belum final sehingga FAA akan terus mengerjakan aturan tambahan untuk memperluas jangkauan operasi. Inilah tujuh poin paling menarik dari yang baru normatif Amerika:
- Perangkat akan selalu terbang dengan kecepatan kurang dari 160 kilometer per jam dan di bawah ketinggian 120 meter.
- Drone komersial, yang dianggap sebagai pesawat oleh FAA, harus memiliki berat kurang dari 25 kilogram.
- Setiap orang tidak akan bisa menerbangkan lebih dari satu drone secara bersamaan.
- Drone tidak dapat diterbangkan di atas orang kecuali mereka adalah peserta dalam operasi penerbangan. Dalam hal ini, mereka dapat terbang selama berada di dalam mobil yang diparkir atau di bawah bangunan tertutup.
- Mereka harus selalu terbang di garis pandang operator dan tidak ada perangkat yang dapat digunakan untuk memperpanjang garis pandang. Selain itu, hanya memungkinkan untuk terbang di siang hari dan saat matahari terbit.
- Pilot harus memiliki dokumentasi yang valid dari drone mereka untuk kemungkinan inspeksi oleh FAA jika dianggap sesuai.
- Drone tersebut akan dapat beroperasi di wilayah udara terbatas (kelas B, C, D dan E) setelah mendapat izin dari otoritas yang mengatur lalu lintas udara.